2011年已經成為“天空中的神蹟奇事”的一年。這也在世界各地成為了今年最莫名其妙的事。請仔細聽電視評論員的對話，聽聽他們是在"推銷"什麼。
不要相信它。這不是真實的。NWO的對英都很渴望想成立全球政府 (One world government)。他們正向你們推銷虛假的HAARP，藍光計劃(Blue Beam)及全息影像(Hologram)所引起的 "外星人入侵"，以助他們成立全球政府。真令人髮指。而這些資訊都已放在我們眼前。注意。電視作為新世界秩序的木偶正在繼續向人們推銷有趣魔法物品，你不能相信它，除非你想相信這些"製造"出來的假事件是真實的。
由1947年開始，美國軍方一直與爬蟲外星人和小灰人外星人在秘密勾結。我們不會被入侵，即因為爬蟲外星人已經控制了聯合國和美軍工廠。數百名研究人員都知道這個事實，並已向政府報導此事多年。我知道這聽起是多麼瘋狂。但是我必須指出，因為它是一個事實。
人們已被國家出賣。認真想一想吧。令全球人口因外星人入侵而引起恐慌，進而接受成立全球政府 (One world government)的的議程是誰發起的?
(證據真假由你判斷)source:
http://alternativenewsreport.net/alien-invaders-real-or-haarp/
5.9.11
他14歲就在車庫中造核反應爐
2011年08月31日 16:17
泰勒和他的導師之一比爾在內華達州大學的地下實驗室裏，前面是泰勒14歲時建立的核聚變反應堆。
泰勒‧威爾遜10歲時造了第一個炸彈，14歲時製作了一個迷你核反應爐。如今他17歲了……是否該讓特種兵抓住他，並趕在有人受傷害前關閉他的實驗室？
“危險的天才恰是保護國家安全的關鍵”
泰 勒‧威爾遜讓人們神經緊繃。雖然他精瘦的身材和留著賈斯汀‧比伯的帥氣髮型，表明他只是個“無害”的孩子，然而他的課外活動卻讓人嚇出一身冷汗。10歲 時，他用藥瓶和家中的化學物製造了他平生第一個炸彈，11歲時他開始探索鈾並在網上購買钚。14歲時，他成為全球最年輕的核反應爐製作者。“我就是對放射 性物質著迷，我也不知道原因。或許是因為肉眼看不到的原子能，那是一種無法開啟的能量。”他說。是否應調動身穿核防護服的特種兵抓住威爾 遜，並趕在有人受傷害前關閉他的危險實驗？答案恰恰相反，美國政府部門有人認為，威爾遜正是保持國家安全的關鍵所在。威爾遜的導師、內華達大學物理學教授 羅恩‧法納夫說：“冷戰時期的核物理學家如今都到了退休年齡。美國能源部應該考慮的是，年輕人對核科學的興趣和動機已日益淡化。正因為如此，核能研究的大 門才為威爾遜打開。威爾遜是一種現象，或許是我平生見到的最傑出的人，我見過多位諾貝爾獎獲得者。”
兩年前，美國國土安全部聽說了威爾遜的 故事，立即約談了他，聽取他有關研究的詳細彙報，以便決定其研究是否可為反恐效力。那時的威爾遜只有15歲，官員們對他期待不多，但威爾遜卻有備而來。與 官員們一一握手之後，威爾遜宣佈：“大家知道這座辦公樓存在放射性物質嗎？”威爾遜腰帶上呼機大小的蓋革計數器（一種用於探測電離輻射的粒子探測器，通常 用於探測α粒子和β粒子）發出了報警聲。這表明周圍的花崗岩建材發出了較高的放射性鈾，雖然不足以傷害人體，但足以讓國土安全部官員對威爾遜刮目相看。
全球有30位愛好者想製造核反應爐，他用零錢就辦成了
威 爾遜對核能的興趣是從Fusor.net網站開始的，該網站旨在為業餘核聚變愛好者交流製造反應堆的經驗及科技資訊。這群業餘愛好者稱自己為“核聚變者 （fusioneers）”。自從1934年科學家首次成功研究核反應爐以來，核聚變就一直被看成潛在的“清潔能源”。當威爾遜與Fusor.net網站 “巧遇”時，全球有30位業餘愛好者正試圖製造核反應爐。威爾遜立志成為第31位。於是便開始籌備必要的核反應爐部件，比如高壓電源裝置、核聚變反應發生 容器反應艙、抽取反應艙內空氣顆粒的真空泵等。威爾遜用零花錢購買研究材料。令他吃驚的是，很多材料其實就在身邊。煙霧探測器就含有少量的放射性元素銤，野營燈籠含有釷元素等。在古玩店，威爾遜發現，被稱為Fiestaware的陶器外層橙色油漆含有鈾。另外，他還經常光顧eBay等購物網站，購買從氡探測器到核燃料顆粒等相關材料，僅蓋革計數器，他就擁有30多個，可測量不同輻射強度，功能各不相同。大多數東西劑量小，不具有危險性，但有幾個裝有粉末狀鐳的玻璃瓶，一旦處理不當，就會有致命危險。威爾遜從來沒有打開過。
為 了擴大其收藏，威爾遜還把父親肯尼思“拉下水”，父子倆長途跋涉到新墨西哥沙漠勘探鈾礦，結果拖回來好幾箱礦石。威爾遜迷上了所有放射性材料，父親表示 “整天為兒子提心吊膽”，不斷找周邊的藥劑師和教授諮詢，詢問兒子正在做的事情是否安全。與威爾遜交談後，專家們告訴肯尼思不必為兒子擔憂，因為威爾遜對 自己所做一切的安全性瞭如指掌。
肯尼思和妻子蒂芙尼不斷告訴自己“像過去對某件東西著迷一樣，兒子的‘核情節’有朝一日也會過去的”。3歲時，威爾遜要了一頂安全帽和幾個橘黃色圓錐體，走上“自己的街頭”疏導交通。7歲時，他對1930之後美國和前蘇聯發射的所有火箭都能倒背如流。
然而，所有著迷的事情中，只有放射性物質令威爾遜始終無法放棄。
家長、老師、政府為14歲的危險少年服務，他成了反恐戰士
為 了讓威爾遜得到正確指導而避免傷人傷己，父母將家搬到裏諾市並將他送到一家招收“神童特長生”的公立學校。得知威爾遜在車庫中自製核反應爐，物理老師喬 治‧奧克斯鼓勵他參加當地的科博會。後來老師將威爾遜推薦給內華達大學物理學教授羅恩‧法納夫。法納夫教授對威爾遜的天分極其賞識，並幫助他在該大學物理 系建成實驗室。輻射安全官員定期評估實驗室的安全情況。威爾遜必須佩帶測量輻射劑量的儀器。他說：“到目前為止，輻射劑量還從沒超標過。”經過數月搗騰，威爾遜終於在14歲時，按照Fusor.net網上的藍圖，建成自己的核聚變反應堆。
一年之後，美國國土安全部和美國能源部官員會見威爾遜並給他提供設備和機會，鼓勵他大膽研究。威爾遜說：“我想要一個真正的挑戰。因此決定為反恐效力。希望能成為一名反恐戰士。”
在2011年5月舉行的英特爾國際科學與工程大獎賽上，威爾遜榮獲“英特爾基金會青年科學家獎”，獲得5萬美元獎金。其獲獎項目是一種審訊系統，用以打擊核恐怖主義。威爾遜表示，將氘原子熔化，它就會釋放中子，然後就能探測出輻射了。目前他已經就此申請了專利。
在 “成為反恐戰士”、“放射材料迷”、“瘋狂發明家”以及“做個17歲孩子的挑戰”幾方面如何把握好平衡？威爾遜說：“這實在很難。核研究佔據了我大部分時 間。有時候我必須決定：是待在實驗室？還是與索菲亞一起出去打壘球？我的實驗室令很多人“發瘋”，能來我實驗室的人不多。”威爾遜開玩笑地說，朋友們總是 說：“別惹威爾遜，他是放射性材料！”
“科學相當的酷。如果你想改變世界，就一起來搞搞科學吧！”威爾遜說。
□博址 http://www. mentalfloss.com/blogs
泰勒‧威爾遜10歲時造了第一個炸彈，14歲時製作了一個迷你核反應爐。如今他17歲了……是否該讓特種兵抓住他，並趕在有人受傷害前關閉他的實驗室？
“危險的天才恰是保護國家安全的關鍵”
泰 勒‧威爾遜讓人們神經緊繃。雖然他精瘦的身材和留著賈斯汀‧比伯的帥氣髮型，表明他只是個“無害”的孩子，然而他的課外活動卻讓人嚇出一身冷汗。10歲 時，他用藥瓶和家中的化學物製造了他平生第一個炸彈，11歲時他開始探索鈾並在網上購買钚。14歲時，他成為全球最年輕的核反應爐製作者。“我就是對放射 性物質著迷，我也不知道原因。或許是因為肉眼看不到的原子能，那是一種無法開啟的能量。”他說。是否應調動身穿核防護服的特種兵抓住威爾 遜，並趕在有人受傷害前關閉他的危險實驗？答案恰恰相反，美國政府部門有人認為，威爾遜正是保持國家安全的關鍵所在。威爾遜的導師、內華達大學物理學教授 羅恩‧法納夫說：“冷戰時期的核物理學家如今都到了退休年齡。美國能源部應該考慮的是，年輕人對核科學的興趣和動機已日益淡化。正因為如此，核能研究的大 門才為威爾遜打開。威爾遜是一種現象，或許是我平生見到的最傑出的人，我見過多位諾貝爾獎獲得者。”
兩年前，美國國土安全部聽說了威爾遜的 故事，立即約談了他，聽取他有關研究的詳細彙報，以便決定其研究是否可為反恐效力。那時的威爾遜只有15歲，官員們對他期待不多，但威爾遜卻有備而來。與 官員們一一握手之後，威爾遜宣佈：“大家知道這座辦公樓存在放射性物質嗎？”威爾遜腰帶上呼機大小的蓋革計數器（一種用於探測電離輻射的粒子探測器，通常 用於探測α粒子和β粒子）發出了報警聲。這表明周圍的花崗岩建材發出了較高的放射性鈾，雖然不足以傷害人體，但足以讓國土安全部官員對威爾遜刮目相看。
全球有30位愛好者想製造核反應爐，他用零錢就辦成了
威 爾遜對核能的興趣是從Fusor.net網站開始的，該網站旨在為業餘核聚變愛好者交流製造反應堆的經驗及科技資訊。這群業餘愛好者稱自己為“核聚變者 （fusioneers）”。自從1934年科學家首次成功研究核反應爐以來，核聚變就一直被看成潛在的“清潔能源”。當威爾遜與Fusor.net網站 “巧遇”時，全球有30位業餘愛好者正試圖製造核反應爐。威爾遜立志成為第31位。於是便開始籌備必要的核反應爐部件，比如高壓電源裝置、核聚變反應發生 容器反應艙、抽取反應艙內空氣顆粒的真空泵等。威爾遜用零花錢購買研究材料。令他吃驚的是，很多材料其實就在身邊。煙霧探測器就含有少量的 放射性元素銤，野營燈籠含有釷元素等。在古玩店，威爾遜發現，被稱為Fiestaware的陶器外層橙色油漆含有鈾。另外，他還經常光顧eBay等購物網 站，購買從氡探測器到核燃料顆粒等相關材料，僅蓋革計數器，他就擁有30多個，可測量不同輻射強度，功能各不相同。大多數東西劑量小，不具有危險性，但有 幾個裝有粉末狀鐳的玻璃瓶，一旦處理不當，就會有致命危險。威爾遜從來沒有打開過。
為了擴大其收藏，威爾遜還把父親肯尼思“拉下水”，父子 倆長途跋涉到新墨西哥沙漠勘探鈾礦，結果拖回來好幾箱礦石。威爾遜迷上了所有放射性材料，父親表示“整天為兒子提心吊膽”，不斷找周邊的藥劑師和教授諮 詢，詢問兒子正在做的事情是否安全。與威爾遜交談後，專家們告訴肯尼思不必為兒子擔憂，因為威爾遜對自己所做一切的安全性瞭如指掌。
肯尼思和妻子蒂芙尼不斷告訴自己“像過去對某件東西著迷一樣，兒子的‘核情節’有朝一日也會過去的”。3歲時，威爾遜要了一頂安全帽和幾個橘黃色圓錐體，走上“自己的街頭”疏導交通。7歲時，他對1930之後美國和前蘇聯發射的所有火箭都能倒背如流。
然而，所有著迷的事情中，只有放射性物質令威爾遜始終無法放棄。
家長、老師、政府為14歲的危險少年服務，他成了反恐戰士
為 了讓威爾遜得到正確指導而避免傷人傷己，父母將家搬到裏諾市並將他送到一家招收“神童特長生”的公立學校。得知威爾遜在車庫中自製核反應爐，物理老師喬 治‧奧克斯鼓勵他參加當地的科博會。後來老師將威爾遜推薦給內華達大學物理學教授羅恩‧法納夫。法納夫教授對威爾遜的天分極其賞識，並幫助他在該大學物理 系建成實驗室。輻射安全官員定期評估實驗室的安全情況。威爾遜必須佩帶測量輻射劑量的儀器。他說：“到目前為止，輻射劑量還從沒超標過。”經過數月搗騰，威爾遜終於在14歲時，按照Fusor.net網上的藍圖，建成自己的核聚變反應堆。
一年之後，美國國土安全部和美國能源部官員會見威爾遜並給他提供設備和機會，鼓勵他大膽研究。威爾遜說：“我想要一個真正的挑戰。因此決定為反恐效力。希望能成為一名反恐戰士。”
在2011年5月舉行的英特爾國際科學與工程大獎賽上，威爾遜榮獲“英特爾基金會青年科學家獎”，獲得5萬美元獎金。其獲獎項目是一種審訊系統，用以打擊核恐怖主義。威爾遜表示，將氘原子熔化，它就會釋放中子，然後就能探測出輻射了。目前他已經就此申請了專利。
在 “成為反恐戰士”、“放射材料迷”、“瘋狂發明家”以及“做個17歲孩子的挑戰”幾方面如何把握好平衡？威爾遜說：“這實在很難。核研究佔據了我大部分時 間。有時候我必須決定：是待在實驗室？還是與索菲亞一起出去打壘球？我的實驗室令很多人“發瘋”，能來我實驗室的人不多。”威爾遜開玩笑地說，朋友們總是 說：“別惹威爾遜，他是放射性材料！”
“科學相當的酷。如果你想改變世界，就一起來搞搞科學吧！”威爾遜說。
Blog: www.mentalfloss.com/blogs/
source:
http://big5.ifeng.com/gate/big5/news.ifeng.com/gundong/detail_2011_08/31/8827713_0.shtml
解密二戰德國造的飛碟 3 (圖文三)
飛碟其實是人類製造的飛行器！這種最為平常的解釋卻最讓人驚詫。近年來披露的資料顯示，早在二戰期間，納粹德國就已經在秘密研製碟形飛行器，並且已經製作出能夠飛行的樣機。但隨著戰爭的進程，這種"曠古絕今"的狂想未來得及公開便因納粹的覆滅而消失，留給後人一團謎霧。
盟軍最早察覺到德軍的飛碟研究計劃是在二戰末期的空戰中，當時盟軍的飛行員多次發現在德軍飛機編隊一側遠處，有種形狀奇特的飛機，那東西呈圓狀的碟形，沒 有機翼，但速度很快，飛行性能優異，能夠靈敏地轉向和爬升俯衝，部分飛行員甚至宣稱自己看到了不明飛行物上帶有鐵十字符號——它們是第三帝國的標誌，儘管盟軍司令部接到不少目擊報告，卻從未有過這種神秘飛行器對盟軍發起攻擊的報告，它們只是急速掠過，或靜靜的懸停。
對於納粹德國的絕密研究，盟軍早有耳聞，他們曾派出情報人員跟隨部隊深入敵境，專門搜羅所有關於德軍秘密武器的科研情報，結果發現德國人在戰爭中表現了令人瞠目結舌的創造力。在看到V－2火箭、超級戰車、遠程火炮、噴氣式戰機的資料後，盟軍一位高級將領說到，"對納粹德國科研機構的佔領揭示出這樣一個事實，我們在許多研究領域已經遠遠落後於他們……"
在德軍遺留的諸多技術資料中，盟軍發現了一架形狀奇特的飛機照片，這是一架機翼呈圓形的螺旋槳飛機，不同於德軍以往的任何飛機。在一座廢棄的倉庫中，盟軍找到了它的殘骸——它已經被潰敗的德軍破壞了，這顯然是一種用來試驗圓形飛行器的操縱性和空氣動力學特徵的驗證機。
圓形飛行器有許多優勢，首先是它質心規則，特別適用於垂直起降技術，其次它在雷達波的照射下具有一定的隱身效應。如果能夠解決動力和操縱方面的難題，那麼這種形狀的飛行器將具有極其靈活的機動性，在加裝武器後將是一種極為可怕的空戰利器。
納粹德國對碟形飛行器的研究始於上個世紀20年代，當時有些狂熱的納粹分子試圖找到一種強大的能源，用以製造時間機器來和遠古的神靈交流。毫無疑問，這些嘗試全屬徒勞，但卻產生了一項副產品——懸浮動力系統。此後的許多年中，納粹德國一直都對這種飛行器進行大量的研究，有人認為他們已經在飛碟的動力系統研究上取得了突破性進展。
1952年，一位前德國空軍上尉、航空專家斯徹裡沃宣稱自己曾在布拉格附近為一個碟形飛行器繪製過藍圖，該藍圖的試驗模型於1944年完成，可望於1945年試飛，但蘇軍的迅速挺進使這一切成了泡影。第三帝國崩潰前夕，設計藍圖等資料散失，這架設計時速2600千米的神話般的飛行器也就從此無從查考。在斯徹裡沃去世後，在他的遺物中，人們果然發現了關於飛碟的設計草圖！這又給這種飛行器蒙上了一層神秘色彩。
納粹的飛碟似乎胎死腹中，但也有人聲稱曾親眼目睹了這架奇異飛行器的試飛。據說該機性能奇佳，3分鐘內便爬升約9000米，速度達每小時數百千米。這位目擊者名叫喬治·克雷恩，他的陳述中有些東西耐人尋味：他說有些研究工作被安排在佩內明德基地，那正是納粹研究飛彈等絕密武器的頂尖航空科研機構，此外，他還證實飛碟通過採用自旋方式獲得了良好的穩定性。還有，他說飛碟試飛是在哈爾茨山脈地區，而這正是多位飛碟目擊者所報告的目擊地點！
顯然納粹德國曾竭盡全力想毀掉所有關於碟形飛行器的模型和資料，但盟軍還是繳獲一些這種神秘飛行器的設計藍圖和草稿，通過這些資料，盟國確信早在1934年納粹德國就製造出了第一款碟形飛行器RFC－1，當年年底，推進系統經過改進的RFC－2也已推出，其能源為空氣和水，但具體的技術細節始終無人知曉。1938年，黨衛軍介入了"飛碟"研究，並開始將噴氣發動機引入，為了檢驗碟形飛行器的空氣動力學特性，德國人製造了螺旋槳動力的圓形飛行器，並積累了大量研究測量數據。
根據某些秘密記錄，1939年納粹德國建成直徑達近20米的HANNEBU－1，並於當年9月首飛，1940年底，該機開始用於偵察；目擊HANNEBU－2的報告接踵而至，據說它的直徑到36米，機高9至11米！42年起，德國人開始嘗試為這種飛行器加裝武器，但這項工作阻礙重重——高速自旋的飛行器給武器系統的控制帶來巨大的困難。最後，在1943年初，HANNEBU－3才基本具備了可靠性和戰鬥力。也許這一點正可以解釋為什麼許多盟軍飛行員看到的飛碟都是空戰中徹頭徹尾的旁觀者。
後來的"巴隆采圓盤"是飛碟研究的重要成果，這架由3位德國頂尖的航空動力專家研製的飛碟已經具備了作為武器使用的基本條件。根據美國情報部門提供的線索，在二戰結束時，希特勒至少已經擁有了兩架可以使用的HANNEBU飛碟。這種可怕的飛行器時速可超過1900千米，能夠90°垂直轉向並垂直起飛，而納粹德國甚至正在考慮為這種高速武器安裝對付裝甲部隊的激光武器……盟軍甚至從德國倉庫中發現了從未見過的制服徽章，有人懷疑這可能就是為即將建立的飛碟部隊所準備的！
雖然德國人的研究卓有成效，但此時納粹德國已經行將就木。考慮到納粹滅亡前曾將部分絕密的研究設備和資料轉移出去——例如部分未提煉的鈾燃料曾秘密運往日本，幫助日本盡快完成原子彈，運送鈾燃料的潛艇後來被美軍俘獲。那麼，關於碟形飛行器的技術資料是否可能也被轉移了呢？1945年德國戰敗後，盟軍在受降德國海軍時，發現有30艘潛艇莫名其妙的失蹤了——既 未投降，也未戰沉，直到幾個月後，它們才出現在波羅的海沿岸，檢查發現，這些潛艇都被加裝了特殊的通氣管裝置，能夠讓潛艇在不浮出水面的情況下保證發動機 的正常工作，這樣潛艇的水下航行時間就可以延長到數星期之久。這些潛艇是否在秘密運送某些絕密的研究成果，如果是，它們又去了哪裡？這些讓美國人大傷腦 筋。
有些大膽的猜測者認為納粹在北極建立了秘密的飛碟研究基地，這種論調並非空穴來風。早在1938年，納粹就組織過北極考察隊，他們還宣稱北極為第三帝國的領土。考察中，他們詳盡記錄了北極大陸的地理和水文等資料，誰又能保證此舉沒有不可告人的軍事目的？
為了證實這個"猜想"，1947年，美軍調動了一支強大的軍隊，對北極大陸展開了一次名為"跳高行動"的軍事"演習"，這次行動中，一艘航空母艦在一艘戰列艦和數艘驅逐艦、補給艦的伴隨下載運著4000名陸戰隊員在北極登陸，後來終因北極惡劣的氣候，本次軍事行動草草收場。這次演習的真正目的是什麼？究竟美國人是不是在尋找北極的納粹基地？美國人對此一直諱莫如深。
納粹留下的碟形飛行器的零星資料為美國提供了不少借鑒，二戰結束後，美國人陸續製造出了多種碟形飛行器，比較著名的有V－173螺旋槳動力飛行器，其外形簡直和納粹德國的那架如出一轍；另外還有採用渦扇發動機作為動力的AVROCAR，據說前德國的某些專家參與了設計，但樣機試飛表明其只能低空地效飛行，速度不高且穩定性差，軍方對此種飛行器的熱情隨之驟減。
美國人做過多次嘗試，但他們無法造出那種傳說中的神奇飛行器，究竟這種奇異的"飛碟"哪兒去了？這一切僅僅是納粹的構想幻象還是事實？
source:盟軍最早察覺到德軍的飛碟研究計劃是在二戰末期的空戰中，當時盟軍的飛行員多次發現在德軍飛機編隊一側遠處，有種形狀奇特的飛機，那東西呈圓狀的碟形，沒 有機翼，但速度很快，飛行性能優異，能夠靈敏地轉向和爬升俯衝，部分飛行員甚至宣稱自己看到了不明飛行物上帶有鐵十字符號——它們是第三帝國的標誌，儘管盟軍司令部接到不少目擊報告，卻從未有過這種神秘飛行器對盟軍發起攻擊的報告，它們只是急速掠過，或靜靜的懸停。
對於納粹德國的絕密研究，盟軍早有耳聞，他們曾派出情報人員跟隨部隊深入敵境，專門搜羅所有關於德軍秘密武器的科研情報，結果發現德國人在戰爭中表現了令人瞠目結舌的創造力。在看到V－2火箭、超級戰車、遠程火炮、噴氣式戰機的資料後，盟軍一位高級將領說到，"對納粹德國科研機構的佔領揭示出這樣一個事實，我們在許多研究領域已經遠遠落後於他們……"
在德軍遺留的諸多技術資料中，盟軍發現了一架形狀奇特的飛機照片，這是一架機翼呈圓形的螺旋槳飛機，不同於德軍以往的任何飛機。在一座廢棄的倉庫中，盟軍找到了它的殘骸——它已經被潰敗的德軍破壞了，這顯然是一種用來試驗圓形飛行器的操縱性和空氣動力學特徵的驗證機。
圓形飛行器有許多優勢，首先是它質心規則，特別適用於垂直起降技術，其次它在雷達波的照射下具有一定的隱身效應。如果能夠解決動力和操縱方面的難題，那麼這種形狀的飛行器將具有極其靈活的機動性，在加裝武器後將是一種極為可怕的空戰利器。
納粹德國對碟形飛行器的研究始於上個世紀20年代，當時有些狂熱的納粹分子試圖找到一種強大的能源，用以製造時間機器來和遠古的神靈交流。毫無疑問，這些嘗試全屬徒勞，但卻產生了一項副產品——懸浮動力系統。此後的許多年中，納粹德國一直都對這種飛行器進行大量的研究，有人認為他們已經在飛碟的動力系統研究上取得了突破性進展。
1952年，一位前德國空軍上尉、航空專家斯徹裡沃宣稱自己曾在布拉格附近為一個碟形飛行器繪製過藍圖，該藍圖的試驗模型於1944年完成，可望於1945年試飛，但蘇軍的迅速挺進使這一切成了泡影。第三帝國崩潰前夕，設計藍圖等資料散失，這架設計時速2600千米的神話般的飛行器也就從此無從查考。在斯徹裡沃去世後，在他的遺物中，人們果然發現了關於飛碟的設計草圖！這又給這種飛行器蒙上了一層神秘色彩。
納粹的飛碟似乎胎死腹中，但也有人聲稱曾親眼目睹了這架奇異飛行器的試飛。據說該機性能奇佳，3分鐘內便爬升約9000米，速度達每小時數百千米。這位目擊者名叫喬治·克雷恩，他的陳述中有些東西耐人尋味：他說有些研究工作被安排在佩內明德基地，那正是納粹研究飛彈等絕密武器的頂尖航空科研機構，此外，他還證實飛碟通過採用自旋方式獲得了良好的穩定性。還有，他說飛碟試飛是在哈爾茨山脈地區，而這正是多位飛碟目擊者所報告的目擊地點！
顯然納粹德國曾竭盡全力想毀掉所有關於碟形飛行器的模型和資料，但盟軍還是繳獲一些這種神秘飛行器的設計藍圖和草稿，通過這些資料，盟國確信早在1934年納粹德國就製造出了第一款碟形飛行器RFC－1，當年年底，推進系統經過改進的RFC－2也已推出，其能源為空氣和水，但具體的技術細節始終無人知曉。1938年，黨衛軍介入了"飛碟"研究，並開始將噴氣發動機引入，為了檢驗碟形飛行器的空氣動力學特性，德國人製造了螺旋槳動力的圓形飛行器，並積累了大量研究測量數據。
根據某些秘密記錄，1939年納粹德國建成直徑達近20米的HANNEBU－1，並於當年9月首飛，1940年底，該機開始用於偵察；目擊HANNEBU－2的報告接踵而至，據說它的直徑到36米，機高9至11米！42年起，德國人開始嘗試為這種飛行器加裝武器，但這項工作阻礙重重——高速自旋的飛行器給武器系統的控制帶來巨大的困難。最後，在1943年初，HANNEBU－3才基本具備了可靠性和戰鬥力。也許這一點正可以解釋為什麼許多盟軍飛行員看到的飛碟都是空戰中徹頭徹尾的旁觀者。
後來的"巴隆采圓盤"是飛碟研究的重要成果，這架由3位德國頂尖的航空動力專家研製的飛碟已經具備了作為武器使用的基本條件。根據美國情報部門提供的線索，在二戰結束時，希特勒至少已經擁有了兩架可以使用的HANNEBU飛碟。這種可怕的飛行器時速可超過1900千米，能夠90°垂直轉向並垂直起飛，而納粹德國甚至正在考慮為這種高速武器安裝對付裝甲部隊的激光武器……盟軍甚至從德國倉庫中發現了從未見過的制服徽章，有人懷疑這可能就是為即將建立的飛碟部隊所準備的！
雖然德國人的研究卓有成效，但此時納粹德國已經行將就木。考慮到納粹滅亡前曾將部分絕密的研究設備和資料轉移出去——例如部分未提煉的鈾燃料曾秘密運往日本，幫助日本盡快完成原子彈，運送鈾燃料的潛艇後來被美軍俘獲。那麼，關於碟形飛行器的技術資料是否可能也被轉移了呢？1945年德國戰敗後，盟軍在受降德國海軍時，發現有30艘潛艇莫名其妙的失蹤了——既 未投降，也未戰沉，直到幾個月後，它們才出現在波羅的海沿岸，檢查發現，這些潛艇都被加裝了特殊的通氣管裝置，能夠讓潛艇在不浮出水面的情況下保證發動機 的正常工作，這樣潛艇的水下航行時間就可以延長到數星期之久。這些潛艇是否在秘密運送某些絕密的研究成果，如果是，它們又去了哪裡？這些讓美國人大傷腦 筋。
有些大膽的猜測者認為納粹在北極建立了秘密的飛碟研究基地，這種論調並非空穴來風。早在1938年，納粹就組織過北極考察隊，他們還宣稱北極為第三帝國的領土。考察中，他們詳盡記錄了北極大陸的地理和水文等資料，誰又能保證此舉沒有不可告人的軍事目的？
為了證實這個"猜想"，1947年，美軍調動了一支強大的軍隊，對北極大陸展開了一次名為"跳高行動"的軍事"演習"，這次行動中，一艘航空母艦在一艘戰列艦和數艘驅逐艦、補給艦的伴隨下載運著4000名陸戰隊員在北極登陸，後來終因北極惡劣的氣候，本次軍事行動草草收場。這次演習的真正目的是什麼？究竟美國人是不是在尋找北極的納粹基地？美國人對此一直諱莫如深。
納粹留下的碟形飛行器的零星資料為美國提供了不少借鑒，二戰結束後，美國人陸續製造出了多種碟形飛行器，比較著名的有V－173螺旋槳動力飛行器，其外形簡直和納粹德國的那架如出一轍；另外還有採用渦扇發動機作為動力的AVROCAR，據說前德國的某些專家參與了設計，但樣機試飛表明其只能低空地效飛行，速度不高且穩定性差，軍方對此種飛行器的熱情隨之驟減。
美國人做過多次嘗試，但他們無法造出那種傳說中的神奇飛行器，究竟這種奇異的"飛碟"哪兒去了？這一切僅僅是納粹的構想幻象還是事實？
http://diaryhk.net/unusual/ufo_01_27.htm
解密二戰德國造的飛碟 2 (圖文二 )
1957年7月27日，美國一家報紙發表一篇題為「希特勒曾研製過飛碟」的文章。文章披露，一個叫弗·紹貝格爾的奧地利人發明了一種新型「爆炸」能源，這種能源只需使用空氣和水就能製造出光能、熱能和動能。1945年2月19日，在捷克斯洛伐克的布拉格附近進行了無人駕駛飛碟的首次試飛實驗。試飛的飛碟僅用3分鐘的時間就飛到了1500米高度。其水平飛行速度達2200千米/小時。這架試飛的飛碟既能懸停在半空中，又能向前或向後飛行。它的直徑為50米。
然而，這種飛碟及其研製者的未來和命運如何呢？
「飛輪－1」型飛碟
這種原始型飛碟的設計者是什利維爾和哈貝爾默利。1941年2月 試飛，是當時時間上第一個垂直起降飛行器。它的外形結果跟今天發現的某些外星人駕駛的飛碟十分相似，是由一個固定不動的中心駕駛艙室旋轉的寬面圓環構成 的，採用德國製造的標準噴氣發動機。這種飛碟雖已研製成功，但它卻給設計者提出了一系列問題：由於不平衡度較大從而引起強烈振動，特別是高速飛行時。設計 師曾試圖加大外輪圈的重量，但設計方案最終還是沒能達到完美的程度。
「垂直起降－2」型飛碟
這種飛碟是在「飛輪－1」型基礎上的改型，飛碟的外形尺寸有所加大，發動機馬力也有所增大，採用類似飛機上保持平穩的舵盤操縱機械，速度約為1200千米/小時。這種飛碟同前一種一樣，仍停留在實驗室水平上，就在德國飛碟研究史上出現重大飛躍的關鍵時刻，由於納粹德國的覆滅，這項飛碟研製事業宣告破產。尤·斯特羅加諾夫認為，由於同第13飛行探測器設計局卓有成效的合作，從而使從事這項飛碟研製事業的設計思想獲得新生，受到鼓舞，進而使對飛碟的研製工作能繼續下去，這不僅為以後的戰時需要留下了飛行器，而且還為後人製造現代飛行器奠定了基礎。
「柏羅湟女戰神－3」型飛碟
這是研製的最後一種型號的飛碟，它分為兩種類型：一種直徑38米，另一種直徑68米。它們都採用奧地利設計師弗·紹貝格爾發明的無煙無火焰爆炸式「紹貝格爾」型發動機驅 動，這種新能源發動機只需用水和空氣作燃料。發動機本身具有反磁力性能，它借助反磁力漂浮升騰法使飛碟飛行和懸空。這種飛碟上裝有12台噴氣發動機，發動機全部採用「爆炸式」冷卻法進行冷卻。發動機*吸入驚人的大量空氣使其周圍空間形成真空，飛碟便能在這一真空區內不費吹灰之力地任意運動。飛碟駕駛艙的內外性狀是根據飛碟的機動性能和飛行速度而改變的。
1945年2月19日，「柏羅湟女戰神」型飛碟完成了它的首次也是最後一次實驗性試飛。無疑，現存的幾種類型的飛碟已被毀掉，當時研製飛碟的布列斯拉工廠 落入蘇軍手中，研製飛碟的全體工程技術人員下落不明，飛碟的發明者什利維爾、米赫和紹貝格爾為躲避蘇軍的俘獲而逃往美國。飛碟新能源發動機的發明者紹貝格 爾1958年在給他的朋友的一封信中這樣寫道：「『柏羅湟女戰神』型飛碟是同幾個一級爆炸工程師合作共同研製的，後來他們都被關進了集中 營，這對他們來說意味著死亡。根據各方面的情況判斷，飛碟的主體樣機是按照希特勒的命令毀掉的，因為一些主要負責專家是在二戰結束前夕在一所工廠裡毀掉這 些屬於核心機密的尖端飛行器的。」
魯道夫·盧薩爾在他寫的一部書中援引了這一一段摘錄：「美國人想用重金向紹貝格爾買 下研製飛碟的秘密技術，加拿大也是如此，但被紹貝格爾拒絕了，他要求先簽訂一個國際協議，而施特曼認為，無論跟誰簽合同，美國人都能得到他們想得到的一 切。」用施特曼的話說，紹貝格爾已變成一個空殼，他已把有關研製飛碟的核心秘密全部捐獻給了美國人。不久，紹貝格爾回到家鄉奧地利的林茨。他同弟弟曾一起 生活過，這位天才的奧地利發明家就這樣度過了他最後的餘生，於1958年9月25日逝世，享年74歲。
source:
http://diaryhk.net/unusual/ufo_01_26.htm
然而，這種飛碟及其研製者的未來和命運如何呢？
「飛輪－1」型飛碟
這種原始型飛碟的設計者是什利維爾和哈貝爾默利。1941年2月 試飛，是當時時間上第一個垂直起降飛行器。它的外形結果跟今天發現的某些外星人駕駛的飛碟十分相似，是由一個固定不動的中心駕駛艙室旋轉的寬面圓環構成 的，採用德國製造的標準噴氣發動機。這種飛碟雖已研製成功，但它卻給設計者提出了一系列問題：由於不平衡度較大從而引起強烈振動，特別是高速飛行時。設計 師曾試圖加大外輪圈的重量，但設計方案最終還是沒能達到完美的程度。
「垂直起降－2」型飛碟
這種飛碟是在「飛輪－1」型基礎上的改型，飛碟的外形尺寸有所加大，發動機馬力也有所增大，採用類似飛機上保持平穩的舵盤操縱機械，速度約為1200千米/小時。這種飛碟同前一種一樣，仍停留在實驗室水平上，就在德國飛碟研究史上出現重大飛躍的關鍵時刻，由於納粹德國的覆滅，這項飛碟研製事業宣告破產。尤·斯特羅加諾夫認為，由於同第13飛行探測器設計局卓有成效的合作，從而使從事這項飛碟研製事業的設計思想獲得新生，受到鼓舞，進而使對飛碟的研製工作能繼續下去，這不僅為以後的戰時需要留下了飛行器，而且還為後人製造現代飛行器奠定了基礎。
「柏羅湟女戰神－3」型飛碟
這是研製的最後一種型號的飛碟，它分為兩種類型：一種直徑38米，另一種直徑68米。它們都採用奧地利設計師弗·紹貝格爾發明的無煙無火焰爆炸式「紹貝格爾」型發動機驅 動，這種新能源發動機只需用水和空氣作燃料。發動機本身具有反磁力性能，它借助反磁力漂浮升騰法使飛碟飛行和懸空。這種飛碟上裝有12台噴氣發動機，發動機全部採用「爆炸式」冷卻法進行冷卻。發動機*吸入驚人的大量空氣使其周圍空間形成真空，飛碟便能在這一真空區內不費吹灰之力地任意運動。飛碟駕駛艙的內外性狀是根據飛碟的機動性能和飛行速度而改變的。
1945年2月19日，「柏羅湟女戰神」型飛碟完成了它的首次也是最後一次實驗性試飛。無疑，現存的幾種類型的飛碟已被毀掉，當時研製飛碟的布列斯拉工廠 落入蘇軍手中，研製飛碟的全體工程技術人員下落不明，飛碟的發明者什利維爾、米赫和紹貝格爾為躲避蘇軍的俘獲而逃往美國。飛碟新能源發動機的發明者紹貝格 爾1958年在給他的朋友的一封信中這樣寫道：「『柏羅湟女戰神』型飛碟是同幾個一級爆炸工程師合作共同研製的，後來他們都被關進了集中 營，這對他們來說意味著死亡。根據各方面的情況判斷，飛碟的主體樣機是按照希特勒的命令毀掉的，因為一些主要負責專家是在二戰結束前夕在一所工廠裡毀掉這 些屬於核心機密的尖端飛行器的。」
魯道夫·盧薩爾在他寫的一部書中援引了這一一段摘錄：「美國人想用重金向紹貝格爾買 下研製飛碟的秘密技術，加拿大也是如此，但被紹貝格爾拒絕了，他要求先簽訂一個國際協議，而施特曼認為，無論跟誰簽合同，美國人都能得到他們想得到的一 切。」用施特曼的話說，紹貝格爾已變成一個空殼，他已把有關研製飛碟的核心秘密全部捐獻給了美國人。不久，紹貝格爾回到家鄉奧地利的林茨。他同弟弟曾一起 生活過，這位天才的奧地利發明家就這樣度過了他最後的餘生，於1958年9月25日逝世，享年74歲。
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http://diaryhk.net/unusual/ufo_01_26.htm
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